Video 📹: Deklaration über der Mur-Brücke im Mur-Drau-Bahn-Netzwerk

Marko Savi─ç: Pr├Ąsentation der Deklaration ├╝ber der Mur-Br├╝cke

Online Event (Zoom); 16. Oktober 2020; 14:00 ÔÇô 14:45. Video (English, Untertitel auf Deutsch; .mp4; 6:15 min; 23 MB).

STENOGRAMM DER PRÄSENTATION

Was ist und wann das Mur-Drau-Bahn-Netzwerk eingerichtet wurde, ist die erste Tatsache, die ich heute vorstellen m├Âchte. Unsere Institutsanalyse zeigt, dass acht Eisenbahnlinien dieses Netz aufgebaut haben. Das letzte wurde 1924 er├Âffnet. Dieses Mur-Drau-Bahn-Netzwerk erstreckt sich von Graz in ├ľsterreich bis nach Maribor und Pragersko in Slowenien. Sie werden dort auf der Karte sehen, von Maribor gibt es eine Linie, die K├Ąrntner Eisenbahn, die 1863 in Richtung Ru┼íe und weiter nach Klagenfurt gebaut wurde.

Das Mur-Drau-Bahn-Netzwerk erstreckt sich in Kroatien bis nach Kotoriba, Murakereszt├║r und weiter nach Nagykanizsa in Ungarn. Dazwischen gibt es eine wichtige Linie von ─îakovec nach Lendava und weiter nach Lenti. Die letzte Strecke von Ormo┼ż nach Ljutomer und Murska Sobota rundete dieses Netzwerk 1924 ab. Insgesamt hatte das Mur-Drau-Bahn-Netzwerk in 1924 440 Bahnkilometer.

1970 haben wir eine andere Situation. Dazwischen kam es zu Rationalisierungen des Personenverkehrs und zum Abbau der Eisenbahnschienen [in ehemaligen Jugoslawien]. Wie Sie auf der Karte sehen werden, dies ist die Situation dieses Netzes im Jahr 1970 dargestellt. Die roten Gleise markieren den Abbau der Gleise und die gr├╝nen Gleise markieren die Abschaffung des Personenbahnverkehrs.

Wie Sie sehen, war die Situation f├╝r das Mur-Drau-Bahn-Netzwerk in den 1970er Jahren ziemlich deprimierend. Unsere heutige Situation im Jahr 2020 zeigt jedoch zwei fehlende Verbindungen, die verhindern, dass das Mur-Drau-Bahn-Netzwerk wieder hergestellt wird. Die erste ist die Mur-Br├╝cke an der Grenze zwischen Slowenien und ├ľsterreich, die die deutsche Armee am Ende des Zweiten Weltkriegs gesprengt hat.

Das zweite fehlende Glied befindet sich an der Grenze zwischen Slowenien und Ungarn in Lendava, wo vermutlich ehemalige Beh├Ârden gesch├Ątzte sieben Kilometer der Eisenbahnschienen entfernt haben. Daher verhindern nur zwei fehlende Verbindungen in einer gemeinsamen gesch├Ątzten L├Ąnge von nur zw├Âlf Bahnkilometern, dass 440 Kilometer des Mur-Drau-Bahn-Netzwerk wieder hergestellt zu werden.

Deshalb unterzeichnen wir heute, am 16. Oktober 2020, am 130. Geburtstag der Radkesburger Bahn (oder Radgonska proga auf Slowenisch), zu der Mur-Br├╝cke geh├Ârte, die Deklaration ├╝ber der Mur-Br├╝cke. Bitte bleiben Sie mit mir, ich werde jetzt die Deklaration vorlesen.

Deklaration ├╝ber der Mur-Br├╝cke im Mur-Drau-Bahn-Netzwerk

Die Verringerung der inter-regionalen wirtschaftlichen und sozialen Ungleichheiten angesichts des sich abzeichnenden Klimawandels durch die Wiederherstellung der grenz├╝berschreitenden Bahn-fehlende-Links und -Verbindungen ist eine der gr├Â├čten Gelegenheiten f├╝r mehr Mobilit├Ąt und wirtschaftliche und nachhaltige Entwicklung in den Grenzregionen der Europ├Ąischen Union.

Eine sofortige Resonanz der Klimawandel in Angriff nehmen und adressieren sowie eine radikale Reduzierung der Treibhausgasemissionen und des Energieverbrauchs aus dem Verkehr ist von grundlegender Bedeutung. In einer komplexen und miteinander verflochtenen Welt spielen Bahn und anderer nachhaltiger Transportmittel eine entscheidende Rolle f├╝r unsere Umwelt, Gesundheit und unser Wohlbefinden, indem sie Mobilit├Ąt f├╝r Alle erm├Âglichen.

Die derzeitigen Mobilit├Ątsgewohnheiten in den Mur- und Drau-Regionen sowie in Mittel- und Osteuropa, die von privaten motorisierten Verkehrstr├Ągern dominiert werden, f├╝hren nicht nur zu einer erh├Âhten ├ťberlastung und Umweltverschmutzung, sondern verringern auch den wirtschaftlichen Fortschritt und den sozialen Zusammenhalt. Die Schlie├čung der fehlenden grenz├╝berschreitenden Bahnverbindungen und die Wiederherstellung der grenz├╝berschreitenden Bahnverbindungen in den Mur- und Drau-Regionen w├╝rden den Zusammenhalt zwischen den Regionen in Mitteleuropa f├Ârdern und die interregionalen wirtschaftlichen und sozialen Unterschiede verringern.

Bahn und andere nachhaltige Verkehrstr├Ąger bieten kosteneffiziente Mobilit├Ąt f├╝r Alle mit L├Âsungen, die der Wirtschaft zugutekommen, die Umwelt sch├╝tzen und sicherstellen, dass sich St├Ądte und Regionen entwickeln und gedeihen, w├Ąhrend gleichzeitig der Bev├Âlkerung Wohlbefinden gew├Ąhrt wird.

Unsere Unterst├╝tzung f├╝r die Mur-Br├╝cke im Mur-Drau-Bahn-Netzwerk

Hiermit bekr├Ąftigen die Gr├╝nder, Mitglieder und Partner von MiRi, Murska Sobota, unser Engagement und unseren Ehrgeiz, die F├╝hrung und Aktivit├Ąten von MiRi bei der Wiederherstellung der bereits bestehenden Mur-Drau-Bahn-Netzwerk und grenz├╝berschreitenden inter-regionalen Verbindungen auf einer gesch├Ątzten L├Ąnge von 440 Bahnkilometern, die bereits existierten im Jahr 1924, zu unterst├╝tzen.

Eine der beiden fehlenden Verbindungen im Mur-Drau-Bahn-Netzwerk mit einer gesch├Ątzten Gesamtl├Ąnge von zw├Âlf Kilometern ist die Mur-Br├╝cke an der Grenze zwischen der Republik Slowenien und der Republik ├ľsterreich. Wir unterst├╝tzen und ermutigen die F├╝hrung und Aktivit├Ąten von MiRi, auf dem bestehenden Konsens aufzubauen, um die multifunktionale grenz├╝berschreitende Mur-Br├╝cke wiederherzustellen.

Durch Miri werden wir f├╝r Sektor ├╝bergreifende Anstrengungen und konkrete Zusagen der Wiederherstellung der Mur-Br├╝cke und Mur-Drau-Bahn-Netzwerk an die zust├Ąndigen Beh├Ârden in der Republik Slowenien, der Republik ├ľsterreich und der Europ├Ąischen Union pr├Ąsentieren.

Unser Engagement als nachhaltige, umfassende und aktive Mobilit├Ątsleiter

Wir verpflichten nachhaltige, umfassende und aktive Mobilit├Ąt F├╝hrung zu demonstrieren, indem wir bef├╝rworten die nachhaltige grenz├╝berschreitenden inter-regionale Infrastruktur und L├Âsungen zur Bek├Ąmpfung und Bew├Ąltigung des Klimawandels, die saubere Energie umfasst, erh├Âht Effizienz und radikal Treibhausgasemissionen im Verkehr zu begrenzen.

Wir verpflichten uns, den ├ťbergang zu einer nachhaltigen, umfassenden und aktiven Mobilit├Ąt zu unterst├╝tzen, der die Grundlage f├╝r eine verbesserte grenz├╝berschreitende Mobilit├Ąt f├╝r Alle, eine wirtschaftliche und nachhaltige Entwicklung in den Grenzregionen der Europ├Ąischen Union f├╝r heutige und zuk├╝nftige Generationen bildet.

Wir verpflichten uns, nachhaltige, integrative und aktive Mobilit├Ątsleiter zu sein.

Unterzeichnet von founders, members und MiRi-Partnern.

Schlie├čen Sie sich mit Ihrer Organisation MiRi als Mitglied an und unterschreiben auch Sie die Deklaration ├╝ber die Mur-Br├╝cke.


MiRi > Deklaration ├╝ber die Mur-Br├╝cke > Video ­čô╣: Deklaration ├╝ber der Mur-Br├╝cke im Mur-Drau-Bahn-Netzwerk